Obras Públicas exige el inmediato inicio del enlace con la Autovía del Camino

La autovía comunica Pamplona y Logroño.

El Gobierno de La Rioja exigió ayer a la Administración central el inicio «inmediato» de las obras del enlace de la Autovía del Camino en Logroño, ya que se comprometió a que estuviera terminado en el 2008 y «no hay ni una sola máquina a punto de empezar el 2010».

El consejero de Obras Públicas, tras recordar que este enlace de la autovía que comunica Pamplona y Logroño se catalogó como una obra «urgente» y «prioritaria» y fue licitada antes del verano pasado, señaló que al Gobierno central socialista no le importa «incumplir» sus compromisos…

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Primeros tramos abiertos de la autovía Huesca – Lérida

Tercer y último tramo leridano.

Con más de un año de retraso sobre el calendario previsto, el Ministerio de Fomento abrió ayer dos de los tres tramos leridanos de la autovía Lérida–Huesca hasta Almacellas, la variante este. El tercer y último tramo de la parte leridana, la variante de Almacellas hasta el límite de la provincia, no estará acabado hasta mediados del 2011. La A-22 ejercerá entonces su papel como vía rápida para conectar la zona mediterránea, los Pirineos y el Cantábrico.

Estos 9,2 kilómetros, en los que Fomento ha invertido 70 millones de euros, son para el secretario de Estado de Planificación e Infraestructuras, Víctor Morlán, «un paso de gigante», al formar parte del futuro «corredor viario que va a unir el Mediterráneo con el Cantábrico». Morlán lo definió como el segundo eje del Ebro, que saldrá de Tarragona y pasará por Lérida, Huesca, Jaca (A-23), Pamplona (A-21) y llegará hasta San Sebastián.

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Jaca, la autovía congelada

Sólo Navarra apuesta por la vía del Pirineo, mientras que el tramo aragonés no estará concluido hasta 2014

¿Es uno de los miles de vascos aficionados al esquí? Malas noticias. Aún tendrá que seguir soportando unos cuantos años más los atascos, las curvas y los sustos en sus desplazamientos a las estaciones del Pirineo aragonés, a Astún, Candanchú, Panticosa o Formigal. La autovía del Pirineo, la que conecta Pamplona y Jaca, sólo avanza en territorio navarro, donde a finales de este año o principios de 2010 se abrirán otros 7,5 kilómetros. En terreno aragonés, por donde discurren cerca de 50 kilómetros de su trazado hasta Jaca, no sólo no progresa, sino que se ralentiza: uno de los tramos ha tenido que ser paralizado porque la empresa que lo construía ha caído en concurso de acreedores. Y para el resto, apenas hay dinero en los Presupuestos Generales del Estado…

… El horizonte de finalización de la autovía entre Jaca y el límite provincial, cerca del embalse de Yesa, se sitúa en el año 2014, dentro de un lustro…

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Tuberías de hormigón prefabricado PREJEA en las obras del Tranvía de Zaragoza.

PREJEA comienza el suministro de sus productos para las obras de construcción del Tranvía de Zaragoza.

La obra de infraestructura vial con más repercusión en la ciudad de Zaragoza, ha sido adjudicada a la U.T.E. TRANVIA ZARAGOZA, formada por las empresas FOMENTO DE CONSTRUCCIONES Y CONTRATAS y ACCIONA DE INFRAESTRUCTURAS, que serán las encargadas de ejecutar los trabajos para la instalación de la línea 1.

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