El tramo de Yesa en obras

Su ejecución, junto con el tramo Venta de Judas-Yesa, supondrá la creación de 1.250 empleos directos por año

participa en la

La A-21, Autovía del Pirineo, además de ser una vía de gran capacidad que estructurará y dará servicio a la zona oriental de Navarra, forma parte de un eje estratégico de comunicación al norte del valle del Ebro que unirá la zona cantábrica y la mediterránea y vertebrará una de las zonas con más actividad económica del país, el noreste peninsular.

Una vez construido el nuevo eje transversal se prevé un importante incremento del tráfico por el consiguiente desarrollo de la zona, como ya sucedió con las autovías del Norte, de la Barranca, la A-12 y la A-68.

Lee la noticia completa en la sección de actualidad de PREJEA donde encontrara noticias sobre obra civil, infraestructuras con prefabricados de hormigón, redes de saneamiento y tuberías de hormigón.

Anuncios

Tercera fase en la variante de Sanguesa

El consejero de Obras Públicas, Transportes y Comunicaciones, José Ignacio Palacios Zuasti, ha aprobado una Orden Foral por la que se adjudican las obras de construcción de la tercera fase de la variante de Sangüesa y del ensanche y mejora de la carretera NA-5341, hasta Gabarderal, a la unión temporal de empresas formada por Alcer, S.L. y Asfaltos Naturales de Campezo, S.A. El presupuesto de adjudicación es de 333,8 millones de pesetas, lo que representa una baja del 6% sobre el precio previsto.

El objetivo fundamental de estas obras es terminar la variante y homogeneizar el itinerario con calzada, arcenes y trazado adecuados para la velocidad de proyecto de 80 km/h. En cuanto al ensanche y mejora de la NA-5341, forma parte del acondicionamiento del corredor existente entre Sangüesa y Cáseda y Carcastillo. En este caso, la mejora se realiza hasta la localidad de Gabarderal.

Puede leer la noticia completa en la sección de actualidad de PREJEA donde encontrara más información sobre tuberías de hormigón, infraestructuras y obra civil.